Aceiro galvanizado en quente preferencial en tiras
Proceso de produción
Fase I
Toda a bobina de aceiro en tira debe ser decapada e descontaminada para conseguir unha superficie brillante e limpa.
Fase II
1.Galvanización en quente: despois do decapado, límprase cunha solución acuosa de cloruro de amonio ou cloruro de zinc ou nun tanque de solución acuosa mixta de cloruro de amonio e cloruro de zinc. Despois, envíase ao tanque de galvanización en quente para a súa galvanización.
2.Galvanización en quente: despois do decapado, límprase nun baño con solución acuosa de cloruro de amonio ou cloruro de zinc ou nunha solución acuosa mesturada de cloruro de amonio e cloruro de zinc e, a continuación, envíase ao baño de galvanización despois do forno de recocido continuo para a galvanización.
3.Galvanización directa: despois do decapado, envíase ao forno de recocido continuo e despois ao tanque de galvanización para a galvanización.
Fase III
Despois de galvanizar a tira de aceiro, esta debe enrolarse e almacenarse. A capa galvanizada non debe ter menos de 50 g/m2 segundo os requisitos do cliente, e calquera mostra non debe ter menos de 48 g/m2.
O aceiro galvanizado en tiras úsase xeralmente para fabricar tubos de aceiro, como tubos de invernadoiro, tubos de auga potable, tubos de calefacción e tubos de transmisión de gas; Tamén se pode usar na construción, na industria lixeira, no automóbil, na agricultura, na gandería, na pesca, no comercio e noutras industrias.
A tira de aceiro galvanizado mostra que a industria da construción úsase principalmente para fabricar paneis de cuberta anticorrosivos para edificios industriais e civís, grellas de cuberta, etc.; A industria lixeira úsaa para fabricar carcasas de electrodomésticos, chemineas civís, utensilios de cociña, etc., e a industria do automóbil úsaa principalmente para fabricar pezas resistentes á corrosión de automóbiles, etc.; A agricultura, a gandería e a pesca úsanse principalmente como almacenamento e transporte de alimentos, ferramentas de procesamento conxelado para produtos cárnicos e acuáticos, etc.; Comercialmente, úsase principalmente como equipo de almacenamento, transporte e envasado de materiais; Barra de sándalo con estrutura de aceiro (aceiro en forma de C, Z); Quilla de aceiro lixeiro, quilla de teito, etc.

Desviación admisible do espesor
límite elástico mínimoMpa | Espesor nominalmm | Desviación admisible do espesor | PrecisiónPT.A | Alta precisiónPT.B | Largura nominal | ≤1200 | >1200-≤1500 | >1500 | ≤1200 | 1200-≤1500 |
<280 | s0.40 | ±0,05 | ±0,06 | ±0,03 | ±0,04 | |||||
>0,40-0,60 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
>0,60-0,80 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
>0,80-1,00 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,06 | ±0,07 | |||||
>1,00-1,20 | ±0,09 | ±0,10 | ±0,11 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
>1,20-1,60 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,12 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
>1,60-2,00 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,10 | |||||
>2,00-2,50 | ±0,15 | ±0,16 | ±0,16 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
>2,50-3,00 | ±0,17 | ±0,18 | ±0,18 | ±0,12 | ±0,13 | |||||
≥280 | ≤0,40 | ±0,06 | ±0,07 | ±0,04 | ±0,05 | |||||
>0,40-0,60 | ±0,07 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,05 | ±0,06 | |||||
>0,60-0,80 | ±0,08 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,06 | ±0,06 | |||||
>0,80-1,00 | ±0,09 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,07 | ±0,08 | |||||
>1,00-1,20 | ±0,11 | ±0,12 | ±0,13 | ±0,08 | ±0,09 | |||||
>1,20-1,60 | ±0,13 | ±0,14 | ±0,14 | ±0,09 | ±0,11 | |||||
>1,60-2,00 | ±0,15 | ±0,17 | ±0,17 | ±0,11 | ±0,12 | |||||
>2,00-2,50 | ±0,18 | ±0,19 | ±0,19 | ±0,13 | ±0,14 | |||||
>2,50-3,00 | ±0,20 | ±0,21 | ±0,21 | ±0,14 | ±0,15 |
Anchura nominal mm | Desviación de ancho admisible (mm) | Precisión normal PW.A | PW.B de precisión avanzada | Valor mínimo | Máximo | Valor mínimo | Máximo |
2600-1200 | 0 | +5 | 0 | +2 | |||
1200-1500 | 0 | +6 | 0 | +2 | |||
>1500 | 0 | +7 | 0 | +3 | |||
Desviación admisible de lonxitude | |||||||
Lonxitude nominal mm | Desviación admisible de lonxitude (mm) | Precisión normal PL.A | PL.B de precisión avanzada | Valor mínimo | Máximo | Valor mínimo | Máximo |
=2000 | 0 | +6 | 0 | +3 | |||
≥2000 | 0 | Lonxitudinalmente 0,3% | 0 | Lonxitudinalmente0,15% |
Uso de tiras de aceiro galvanizado
O aceiro galvanizado en tiras úsase xeralmente para fabricar tubos de aceiro, como tubos de invernadoiro, tubos de auga potable, tubos de calefacción e tubos de transmisión de gas; Tamén se pode usar na construción, industria lixeira, automóbiles, agricultura, gandería, pesca, comercio e outras industrias. A industria da construción úsase principalmente para fabricar paneis de cuberta de edificios industriais e civís anticorrosivos, grellas de cuberta, etc.; A industria lixeira úsao para fabricar carcasas de electrodomésticos, chemineas civís, utensilios de cociña, etc., e a industria do automóbil úsao principalmente para fabricar pezas resistentes á corrosión de automóbiles, etc.; A agricultura, a gandería e a pesca úsanse principalmente como almacenamento e transporte de alimentos, ferramentas de procesamento conxelado para produtos cárnicos e acuáticos, etc.; Comercialmente, úsase principalmente como equipos de almacenamento, transporte e envasado de materiais; Barra de sándalo con estrutura de aceiro (aceiro en forma de C, Z); Quilla de aceiro lixeiro, quilla de teito, etc.
Características da tira de aceiro galvanizado: a tira de aceiro galvanizado é un tipo de materia prima chamada (cinc) que se reviste sobre a chapa de aceiro longa e estreita de laminación en frío ou laminación en quente. A galvanización en quente ten as vantaxes dun revestimento uniforme, unha forte adhesión e unha longa vida útil. As complexas reaccións físicas e químicas entre o substrato do tubo de aceiro galvanizado en quente e a solución de galvanizado fundido forman unha capa de aliaxe de cinc-ferro resistente á corrosión cunha estrutura compacta. A capa de aliaxe está integrada coa capa de cinc puro e o substrato de aceiro en tira. Polo tanto, ten unha forte resistencia á corrosión. Os puntos de calidade da tira de aceiro galvanizado deben ser de aspecto liso, libre de nódulos e rebabas de cinc e branco prateado; O grosor é controlable, entre 5-107 μ. Pódese elixir en m; Non hai fragilización por hidróxeno nin risco de temperatura, o que pode garantir que as propiedades mecánicas do material permanezan inalteradas; Pode substituír algúns procesos que requiren galvanización en quente; Boa resistencia á corrosión, proba de pulverización de sal neutra de ata 240 horas; Etc. A tira de aceiro, tamén coñecida como tira de aceiro, ten unha anchura de ata 1300 mm e a súa lonxitude varía lixeiramente segundo o tamaño de cada bobina. A tira de aceiro xeralmente subministrase en bobinas, o que ten as vantaxes dunha alta precisión dimensional, boa calidade superficial, fácil procesamento e aforro de material.
Método de embalaxe: feixe, caixa de madeira
Modo de exportación: transporte por automóbil
Debuxo de detalle


