Chapa de aceiro galvanizado
Clasificación e uso
Segundo os métodos de produción e procesamento, pódense dividir nas seguintes categorías:
1.Chapa de aceiro galvanizado aliado. Este tipo de chapa de aceiro tamén se fabrica por inmersión en quente, pero quéntase para formar un revestimento de aliaxe de zinc e ferro a uns 50 °C. Esta chapa galvanizada ten unha boa adherencia do revestimento e soldabilidade.
2.Chapa de aceiro galvanizado en quente. Mergulle a chapa de aceiro na ranura Duo fundida para que se adhira a unha capa de chapa de aceiro Duo.
Na actualidade, prodúcese principalmente mediante un proceso de galvanización continua, é dicir, a chapa de aceiro laminada mergúllase continuamente no baño de galvanizado fundido para fabricar chapa de aceiro galvanizado.
3.Chapa de aceiro electrogalvanizado. A chapa de aceiro galvanizado fabricada mediante o método de galvanoplastia ten boa traballabilidade. Non obstante, o revestimento é máis fino e a resistencia á corrosión non é tan boa como a da chapa galvanizada en quente; ④ Chapa de aceiro galvanizado de aliaxe e composto. É unha chapa de aceiro feita de zinc e outros metais como o chumbo e o zinc. Este tipo de chapa de aceiro non só ten un excelente rendemento antioxidante, senón que tamén ten un bo rendemento de revestimento.
4.Chapa de aceiro galvanizado dunha soa cara e chapa de aceiro galvanizado diferencial de dobre cara Chapa de aceiro galvanizado dunha soa cara, é dicir, produtos galvanizados só por un lado. Ten mellor adaptabilidade que a chapa galvanizada de dobre cara na soldadura de carbón, revestimento, tratamento antioxidante, procesamento, etc. Para superar a desvantaxe de non revestir zinc por un lado, existe outro tipo de chapa galvanizada revestida cunha fina capa de zinc no outro lado, é dicir, chapa de zinc dobre e diferencial.
5.Chapa de aceiro galvanizado de aliaxe e composto. É unha chapa de aceiro feita de zinc e outros metais como aluminio, chumbo, zinc, etc. Este tipo de chapa de aceiro non só ten un excelente rendemento antioxidante, senón que tamén ten un bo rendemento de revestimento.
Ademais dos cinco tipos anteriores, tamén hai chapa de aceiro galvanizado en cor, chapa de aceiro galvanizado con revestimento impreso, chapa de aceiro galvanizado laminada de PVC, etc. Non obstante, a máis utilizada segue sendo a chapa galvanizada en quente.
Aparencia
1. Embalaxe
Pódese dividir en dous tipos: chapa galvanizada cortada en lonxitude fixa e chapa galvanizada con bobina. A embalaxe xeral de chapa de ferro está forrada con papel impermeable e o exterior está atado cunha cintura de ferro, que se fixa firmemente para evitar que a chapa galvanizada interior se roce entre si.
2. Especificación e tamaño
As dimensións relevantes do produto (como as seguintes e) enumeran as dimensións, o grosor, a lonxitude e a anchura recomendados da chapa galvanizada e os seus defectos admisibles. Ademais, a anchura e a lonxitude da placa e a anchura do rolo tamén se poden determinar segundo a solicitude do usuario.
3. Superficie
Situación xeral: debido aos diferentes métodos de tratamento no proceso de revestimento, a situación xeral da chapa galvanizada tamén é diferente, como a situación xeral das lascas de zinc ordinarias, as lascas de zinc finas, as lascas de zinc planas, as lascas sen zinc e o tratamento de fosfatación. A chapa galvanizada e a bobina galvanizada cortadas nunha lonxitude fixa non deben ter ningún defecto que afecte o uso (como se describe a continuación), pero a bobina pode ter pezas de soldadura e outras pezas non deformadas.
4. Cantidade de galvanizado
Valor da escala da cantidade de galvanizado: a cantidade de galvanizado é un método amplamente utilizado e útil para indicar o grosor do revestimento de zinc en chapa galvanizada. Hai dous tipos de galvanizado: a mesma cantidade de galvanizado en ambos os lados (é dicir, galvanizado de igual grosor) e a diferente cantidade de galvanizado en ambos os lados (é dicir, galvanizado de grosor diferente). A unidade da cantidade de galvanizado é g/m.
5. Función da máquina
(1) Proba de tracción: en xeral, sempre que a chapa galvanizada para deseño, debuxo e embutición profunda teña requisitos de función de tracción.
(2) Experimento de flexión: É un nome importante para avaliar a función tecnolóxica da chapa delgada. Non obstante, os requisitos dos diferentes países para os distintos tipos de chapa galvanizada son en realidade diferentes. Xeralmente, despois de dobrar a chapa galvanizada 180°, a capa de zinc non debe saír do perfil exterior e a base da chapa non debe rachar nin romperse.
Características da chapa de aceiro galvanizado: a galvanización pode previr eficazmente a corrosión do aceiro e prolongar a vida útil. A chapa de aceiro galvanizado (grosor 0,4~1,2 mm) tamén se denomina chapa de ferro galvanizado, coñecida comunmente como chapa de ferro branca. A chapa de aceiro galvanizado úsase amplamente na construción, vehículos, electrodomésticos, necesidades diarias e outras industrias.
Tamaño: segundo os requisitos do cliente, a lonxitude e a anchura pódense aplanar ou personalizar.
Estado da superficie: Debido aos diferentes métodos de tratamento no proceso de revestimento, o estado da superficie da chapa galvanizada tamén é diferente, como lascas de zinc ordinarias, lascas de zinc finas, lascas de zinc planas, lascas non cincadas e superficies de fosfatación. A norma alemá tamén especifica o grao da superficie.
A chapa galvanizada debe ter unha boa aparencia e non debe presentar defectos prexudiciais para o uso do produto, como a ausencia de chapa, buratos, fendas, escuma, exceso de grosor da chapa, rabuñaduras, sucidade por ácido crómico, ferruxe branca, etc. As normas estranxeiras non son moi claras sobre os defectos de aparencia específicos. Algúns defectos específicos deben enumerarse no contrato ao realizar o pedido.
Propiedades mecánicas
Proba de tracción:
1.Índice de rendemento: En xeral, só a chapa galvanizada para estrutura, embutición e embutición profunda ten requisitos de propiedades de tracción. A chapa galvanizada para estrutura debe ter límite elástico, resistencia á tracción e alongamento; só se require alongamento para o estiramento. Consulte as normas de produto relevantes en "8" desta sección para obter valores específicos.
2.Método de ensaio: é o mesmo que o método de ensaio para chapa de aceiro ordinaria; consulte as normas pertinentes indicadas en "8" e as normas de métodos de ensaio enumeradas en "Chapa de aceiro ao carbono ordinaria".
Proba de flexión:
A proba de flexión é o principal elemento para medir o rendemento tecnolóxico da chapa, pero os requisitos das diversas normas nacionais sobre diversas chapas galvanizadas non son consistentes. As normas americanas non requiren probas de flexión nin de tracción, agás para o grao estrutural. No Xapón, as probas de flexión son obrigatorias, agás para as chapas corrugadas estruturais, arquitectónicas e en xeral.
Requisitos: xeralmente, despois de dobrar a chapa galvanizada a 180 °, non debe haber separación da capa de zinc na superficie exterior e non debe haber gretas nin fracturas na base da placa.
Características e rendemento
O revestimento de chapa de aceiro de cor é un produto feito de chapa de aceiro laminada en frío, chapa de aceiro galvanizado, revestida (revestida en rolos) ou película orgánica composta (película de PVC, etc.) despois dun tratamento químico na superficie, e logo cocida e curada. Algunhas persoas tamén chaman a este produto "chapa de aceiro revestida en rolos", "chapa de aceiro de cor plástica". Os produtos de chapa de cor son laminados polos fabricantes en liñas de produción continuas, polo que tamén se denominan rolos de chapa de aceiro revestida en cor. A chapa de aceiro de cor non só ten unha alta resistencia mecánica dos materiais de ferro e aceiro, un rendemento de moldeo fácil, senón tamén bos materiais de revestimento decorativos e resistencia á corrosión. A chapa de aceiro de cor é un novo material no mundo actual. Co progreso da ciencia e a tecnoloxía, a mellora da conciencia ambiental e a mellora do nivel de vida das persoas, as vivendas móbiles con chapa de aceiro de cor mostran cada vez máis unha forte vitalidade e amplas perspectivas de mercado, favorecendo a construción, electrodomésticos, mecánica e eléctrica, transporte, decoración de interiores, electrodomésticos de oficina e outras industrias.
Estándar do produto
Chapa de aceiro galvanizado JIS G3302-94;
Chapa de ferro galvanizada pintada JIS G3312-94;
JIS G3313-90 (96) Chapa e tira de aceiro electrogalvanizado; Requisitos xerais para chapa de aceiro galvanizada en quente;
Chapa de aceiro galvanizado en quente de grao comercial ASTM A526-90;
Chapa de aceiro galvanizado en quente ocluída ASTMA 527-90 (75);
Chapa de aceiro galvanizado en quente estirada por inmersión profunda ASTMA528-90; Chapa de aceiro galvanizado en quente para paneis de teito e parede;
ASTMA44-89 Chapa de aceiro galvanizada en quente para gabias;
Chapa de aceiro galvanizado en quente de grao estrutural ASTM A446-93;
Chapa de aceiro galvanizado laminada en frío ASTMA59-92;
Chapa de aceiro especial desoxidada galvanizada en quente ASTMA642-90;
Chapa de aceiro galvanizado Γ OCT7118-78;
DINEN10142-91 Parte 1 Aceiro con baixo contido en carbono, tira e chapa de aceiro galvanizada en quente;
Chapa de aceiro galvanizada en quente segundo a norma DIN 1012-92 parte 2.
Estándar de proba
JIS H0401-83 Método de ensaio para galvanizado por inmersión en quente;
DIN 50952-69 Método de ensaio para galvanizado por inmersión en quente.
Obxectivo
Os produtos de chapa e tira de aceiro galvanizado úsanse principalmente na construción, industria lixeira, automóbiles, agricultura, gandería, pesca, comercio e outras industrias. A industria da construción úsase principalmente para fabricar paneis de cuberta anticorrosivos para edificios industriais e civís, grellas para cubertas, etc.; a industria lixeira úsaos para fabricar carcasas de electrodomésticos, chemineas civís, utensilios de cociña, etc., e a industria do automóbil úsaos principalmente para fabricar pezas resistentes á corrosión de automóbiles, etc.; a agricultura, a gandería e a pesca úsanse principalmente como almacenamento e transporte de alimentos, ferramentas de procesamento conxelado para produtos cárnicos e acuáticos, etc.; o comercio úsase principalmente como almacenamento e transporte de materiais, ferramentas de embalaxe, etc.